路走到底了，就轉彎。

好像從開始工作後就陷入一個關於回饋的迷思，
認為自己現在還沒有足夠的力量可以去幫助別人，
覺得自己一定有達到某某程度才有能力回饋社會。

於是精力時間全部放在成就自我之上，
花不少錢充實自我(學英文、學工作上的技能)，

參加了4/5-4/7由法鼓山舉辦的初級禪訓營，整整兩天兩夜在嚴肅莊偉的法鼓山中跟著法師和100多位學員學長姐修行學習禪的方法。

在這兩天我們學習的重點在於 -
1. 什麼是禪?
2. 禪如何運用到生活中
3. 怎樣透過打坐，觀照自己的內心?

車商是如何決定出汽車應有的合理車價，一直是很多人好奇的地方。

這裡分享一下福特汽車的訂價策略，

決定該台車價格策略的 初始點是從顧客角度出發，先看看該台車款的主力銷售顧客是誰? 她們能夠負擔的金額是多少? 而其他競爭車款的主力銷售價格區間在哪裡? 透過以上推導出一個草擬的市場要望價格，我們稱這個過程為ABS (affordable business Structure)，這是一個透過顧客為中心pull出的車價計價模型。

從過年到目前車界討論最熱的話題除了政府貨物稅$3萬元補貼政策(只針對2000cc排氣輛以下的車型)外，另個就是究竟日系車要不要漲價?

為什麼日系車要漲價呢? 透過下面兩張圖可以了解匯率之間的影響對於車價成本的影響。

Figure 1: 日圓 vs 新台幣 (從去年五月開始至今已有25%的升值)

在今年過年旅行中最大的收穫除了紐西蘭豐富的自然景色每天每天出現在眼前外，就是透過旅行與家人的密切相處察覺了修行的重要。

旅途中讀了一本達賴喇嘛所寫的[修行的第一堂課]，透過達賴的教導與旅行中寬裕沒有壓迫的空間/時間內，我檢視了過去的我和不斷前進現在的我。

每個人都是希望能夠快樂而不要痛苦，那什麼是快樂?